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經(jīng)營(yíng)回顧
8月23日，作為全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，中集車(chē)輛（301039.SZ）舉辦了2024年中期業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。2024年上半年，中集車(chē)輛上下同欲、逆勢(shì)突破，取得超越行業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。
2024年上半年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)外環(huán)境充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。中集車(chē)輛實(shí)現(xiàn)營(yíng)收107.00億元（單位：人民幣，下同）；毛利率達(dá)14.91%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.63億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)5.51億元；公司在全球銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛合計(jì)6.20萬(wàn)輛/臺(tái)套。
同時(shí)，公司披露了2024年中期利潤(rùn)分配預(yù)案：以18.74億股為基數(shù)，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元(含稅)。
在逆勢(shì)之下，中集車(chē)輛歸母凈利潤(rùn)二季度環(huán)比提升12.45%。中國(guó)市場(chǎng)盈利顯著恢復(fù)，銷(xiāo)量與毛利率雙雙提升。“星鏈計(jì)劃”成績(jī)斐然，星鏈半掛車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)量猛增24.67%，中國(guó)半掛車(chē)銷(xiāo)量亦大幅增長(zhǎng)，毛利率同比提升4.03個(gè)百分點(diǎn)。在跨洋經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略指引下，海外市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)韌性增強(qiáng)，北美集裝箱骨架車(chē)EAPA調(diào)查順利通過(guò)，歐洲市場(chǎng)守住基本盤(pán)，澳洲市場(chǎng)異軍突起，盈利獲得突破性增長(zhǎng)。
各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展，“星鏈計(jì)劃”逆勢(shì)突破，中國(guó)半掛車(chē)營(yíng)收大幅提升
在行業(yè)筑底與危機(jī)加深的大背景下，中集車(chē)輛各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展。星鏈半掛車(chē)業(yè)務(wù)深化“星鏈計(jì)劃”，搶占市場(chǎng)份額，銷(xiāo)量及收入逆勢(shì)提升；強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)籌備啟動(dòng)“強(qiáng)冠雄起計(jì)劃”，推動(dòng)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革，重塑銷(xiāo)售渠道，新能源產(chǎn)品突破創(chuàng)新，毛利率同比提升；北美業(yè)務(wù)推動(dòng)治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，把控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)企穩(wěn)向好；歐洲及其他業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)，保持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)；專(zhuān)用車(chē)上裝業(yè)務(wù)高效實(shí)施“中途島計(jì)劃”，聚焦降本增效，重構(gòu)組織發(fā)展，升級(jí)產(chǎn)品并開(kāi)拓海外市場(chǎng)，顯著改善。
具體來(lái)看，星鏈半掛車(chē)業(yè)務(wù)在“星鏈計(jì)劃”加持下，完成組織變革及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)整合，全面升級(jí)產(chǎn)線，迭代模塊化產(chǎn)品，有序推進(jìn)訂單中心運(yùn)營(yíng)，聚焦主力車(chē)型與冰點(diǎn)市場(chǎng)的銷(xiāo)售突破，2024年上半年銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)24.67%，收入大幅增長(zhǎng)至26.29億元，盈利增長(zhǎng)能力初顯。在“星鏈計(jì)劃”的主力車(chē)型中，平板及其衍生車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超50%，市占率提升。中集車(chē)輛在中國(guó)半掛車(chē)的市占率達(dá)14.12%，保持第一。
強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)在穩(wěn)固國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)基本盤(pán)的基礎(chǔ)上，積極搶占海外市場(chǎng)高增量空間，大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，并在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)模式上積極創(chuàng)新，2024年上半年收入達(dá)25.08億元，毛利率同比提升，實(shí)現(xiàn)良好盈利，并在罐車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位；旗下的凌宇汽車(chē)“中途島計(jì)劃”顯效，同期實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
北美業(yè)務(wù)方面，公司發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)，依靠當(dāng)?shù)刂圃旒皠?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快產(chǎn)品模塊化升級(jí)，優(yōu)化交付周期，同時(shí)推動(dòng)治理架構(gòu)升級(jí)，啟動(dòng)“大白熊計(jì)劃”，積極探索北美冷藏半掛車(chē)全球供應(yīng)鏈新發(fā)展格局，深化本地化經(jīng)營(yíng)，2024年上半年實(shí)現(xiàn)收入36.84億元，毛利率歷經(jīng)高位后恢復(fù)常態(tài)水平。
歐洲及其他業(yè)務(wù)方面，公司積極開(kāi)拓其他海外市場(chǎng)，澳洲業(yè)務(wù)異軍突起，上半年呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)。英國(guó)SDC充分發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理下的高效營(yíng)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，改善訂單交付。比利時(shí)LAG深化與強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)的整合，積極推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，提升生產(chǎn)效率與物流交付能力，2024年上半年實(shí)現(xiàn)收入15.14億元。SDC在英國(guó)市占率穩(wěn)居第一，LAG保持在歐洲罐車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
專(zhuān)用車(chē)上裝業(yè)務(wù)方面，公司實(shí)施“中途島計(jì)劃”，優(yōu)化LTP+LoM重構(gòu)生產(chǎn)體系，推進(jìn)精益管理，踐行“皇家保姆”理念與“好馬配好鞍”模式，搶占市場(chǎng)份額，2024年上半年銷(xiāo)量同比提升超50%，收入同比提升，業(yè)績(jī)?nèi)〉蔑@著恢復(fù)，城市渣土車(chē)的中國(guó)市占率提升至16.65%。
打造新質(zhì)生產(chǎn)力，從根本上擺脫低質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)
隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，半掛車(chē)行業(yè)正在構(gòu)建新發(fā)展格局。中集車(chē)輛全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，一面破局、一面自救，“星鏈計(jì)劃”自2024年起邁入高效執(zhí)行階段，先破后立，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革、優(yōu)化企業(yè)資源配置，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，再次引領(lǐng)半掛車(chē)行業(yè)進(jìn)入新發(fā)展格局。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)層面，公司采用數(shù)字化技術(shù)，完善“星鏈計(jì)劃”訂單貫通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速模塊化產(chǎn)品的定義與推廣。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革層面，公司推進(jìn)星鏈組織模式的迭代，加快星鏈組織的自行運(yùn)轉(zhuǎn)；建立星鏈半掛車(chē)年度車(chē)型中心等敏捷型的作業(yè)中心，升級(jí)工程師隊(duì)伍；在工廠建立工作島新組織形態(tài)，并同步設(shè)立生產(chǎn)培訓(xùn)中心。優(yōu)化企業(yè)資源配置層面，公司構(gòu)建滿(mǎn)足星鏈要求的新產(chǎn)能，加強(qiáng)三個(gè)LTP生產(chǎn)中心的內(nèi)部協(xié)同，提產(chǎn)增效；中集燈塔半掛車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)和通華先鋒半掛車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)動(dòng)態(tài)調(diào)整部署，通過(guò)強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)帶動(dòng)相對(duì)弱勢(shì)市場(chǎng)，促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展。此外，公司繼續(xù)擴(kuò)充“星鏈計(jì)劃”覆蓋范圍，啟動(dòng)冰點(diǎn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)突破計(jì)劃，快速推進(jìn)“三好發(fā)展中心”和“交付中心”的本地化建設(shè)。
2024年下半年，星鏈半掛車(chē)業(yè)務(wù)將在“星鏈計(jì)劃”下持續(xù)發(fā)力，把握中國(guó)半掛車(chē)高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇，形成國(guó)內(nèi)半掛車(chē)市場(chǎng)占有率、銷(xiāo)售和利潤(rùn)有質(zhì)增長(zhǎng)。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將積極推動(dòng)產(chǎn)品模塊化，并開(kāi)拓海外市場(chǎng)，孵化創(chuàng)新業(yè)務(wù)，壯大第二增長(zhǎng)曲線。北美業(yè)務(wù)將恢復(fù)集裝箱骨架車(chē)營(yíng)運(yùn)交付，落地戰(zhàn)略規(guī)劃，推進(jìn)北美冷藏半掛車(chē)業(yè)務(wù)升級(jí)，深化本地化經(jīng)營(yíng)水平，增強(qiáng)業(yè)務(wù)韌性。歐洲及其他業(yè)務(wù)將發(fā)揮跨洋經(jīng)營(yíng)、全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，完善LoM制造工廠布局，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)探索新業(yè)務(wù)與產(chǎn)品，擁抱新發(fā)展機(jī)遇。專(zhuān)用車(chē)上裝業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持細(xì)分市場(chǎng)頭部位置，聚焦降本增效，發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大市占率，提升盈利水平。
此外，公司深化新能源產(chǎn)品創(chuàng)新與發(fā)展，新能源頭掛一體混凝土攪拌半掛產(chǎn)品已完成客戶(hù)試用，下一步將實(shí)現(xiàn)小批量交付；在自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)以及新能源智慧物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行投資布局和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛、智慧物流運(yùn)輸以及新能源重卡創(chuàng)新技術(shù)與業(yè)務(wù)的發(fā)展，緊抓未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。
展望未來(lái)，中集車(chē)輛將全面加速推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營(yíng)，當(dāng)?shù)刂圃?/span>”基本盤(pán)的前提下，高效實(shí)施“星鏈計(jì)劃”，先破后立，完善跨洋運(yùn)營(yíng)的流程，大幅提升跨洋運(yùn)營(yíng)的效率。