陜西中集開業(yè) 高端制造再落地西部重鎮(zhèn)
【中國·寶雞】5月28日，中集車輛（陜西）汽車有限公司（以下簡稱“陜西中集”）在陜西寶雞舉行陜汽中集專用車合作項(xiàng)目開業(yè)慶典。陜西中集是中集車輛與陜汽集團(tuán)共同投資設(shè)立，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合經(jīng)營。項(xiàng)目成立標(biāo)志著主機(jī)廠和專用車上裝生產(chǎn)企業(yè)深度捆綁，依托雙方優(yōu)勢(shì)資源，攜手邁向中國專用車發(fā)展的新時(shí)代。
寶雞市委副書記吳鐵，寶雞市委常委、副市長王寧崗，中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司 CEO 兼總裁、陜西中集董事長李貴平，陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。
寶雞市委副書記吳鐵表示，中集車輛和陜汽集團(tuán)兩大行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的在陜西寶雞的聯(lián)合投資，對(duì)進(jìn)一步提升寶雞汽車產(chǎn)業(yè)集群的影響力和硬實(shí)力具有重要意義。
中集車輛集團(tuán)CEO兼總裁、陜西中集董事長李貴平表示：“中集車輛十分榮幸，再次獲得陜汽青睞，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，陜西中集應(yīng)運(yùn)而生。我們期望，陜西中集能夠牢牢把握住市場(chǎng)機(jī)遇，發(fā)揮好中集車輛供應(yīng)鏈、產(chǎn)品技術(shù)、先進(jìn)制造的先天條件，運(yùn)用好陜汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集群和銷售渠道的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大和提升陜汽集團(tuán)專用車產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，將陜西中集打造成為西北地區(qū)國內(nèi)領(lǐng)先的專用車制造企業(yè)，推動(dòng)專用車改裝體系向高端制造邁進(jìn)，為陜西省300萬輛汽車工程的戰(zhàn)略部署做出貢獻(xiàn)。”陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強(qiáng)指出：“十四五期間，陜汽制定了一個(gè)較為積極的發(fā)展目標(biāo)，力爭到2025年整車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到30萬輛，產(chǎn)值突破1500億元，這一具有挑戰(zhàn)性的發(fā)展目標(biāo)，為合資公司的業(yè)務(wù)開拓，提供了廣闊的發(fā)展空間。相信陜西中集專用車有限公司一定能夠快速成長，成為寶雞乃至西部專用車制造領(lǐng)域的一張靚麗名片。”
中集車輛與陜汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 開啟主機(jī)廠和上裝企業(yè)深度捆綁時(shí)代
中集車輛2002年成立于中國改革開放的前沿陣地深圳，是全球半掛車和專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者。陜汽集團(tuán)總部位于陜西西安，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠，是國內(nèi)大型汽車企業(yè)集團(tuán)之一。
中集車輛和陜汽集團(tuán)作為專用車上裝和底盤生產(chǎn)制造的領(lǐng)先企業(yè)，致力于為國內(nèi)外客戶提供一流的專用車產(chǎn)品。
本次雙方的合作，標(biāo)志著全球?qū)Ｓ密嚭桶霋燔嚫叨酥圃祛I(lǐng)導(dǎo)企業(yè)與國內(nèi)大型重卡集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。此舉將能夠最大化結(jié)合中集車輛集團(tuán)全球化的高端制造技術(shù)、跨洋運(yùn)營管理優(yōu)勢(shì)，以及陜汽集團(tuán)主機(jī)廠的品牌實(shí)力和渠道體系，共同打造西北地區(qū)領(lǐng)先的專用車生產(chǎn)基地，推動(dòng)中國專用車改裝與生產(chǎn)向高端制造邁進(jìn)。
以“高端制造體系”為戰(zhàn)略燈塔，賦能陜西中集高質(zhì)量發(fā)展
中集車輛在產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)化、高端化、智能化生產(chǎn)積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)，是中集車輛核心競(jìng)爭力的體現(xiàn)。中集車輛將持續(xù)“高端制造體系“戰(zhàn)略的實(shí)踐落地，在全球經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，構(gòu)建出可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的韌性。
陜西中集將繼續(xù)以全面建設(shè)“高端制造體系”為戰(zhàn)略，發(fā)展高端專用車。目前陜西中集的主力產(chǎn)品有自卸車、渣土車、廂式車、U型半掛車等專用車，產(chǎn)品以模塊化設(shè)計(jì)為原則，具有自重輕、壽命長、維護(hù)易、性價(jià)比高、顏值高的特點(diǎn)。
自重輕：陜西中集底盤上裝聯(lián)合降重，上裝通過對(duì)耐磨鋼、高強(qiáng)鋁合金、碳纖維等新型材料的應(yīng)用，提升運(yùn)載，降低能耗。
壽命長：陜西中集上裝產(chǎn)品主材選用國際知名超高強(qiáng)耐磨鋼，抗沖擊、耐磨損、抗疲勞性能更優(yōu)，產(chǎn)品壽命更長。
維護(hù)易：陜西中集采用“高端制造體系”的模塊化設(shè)計(jì)，使零部件通用性更廣、維護(hù)更快、成本更低、出勤率更高。
性價(jià)比高：陜西中集研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)地考察車輛使用工況，通過受力分析模擬設(shè)計(jì)最優(yōu)配置，為客戶提供自重輕、大容積的解決方案。
顏值高：陜西中集依托中集車輛全球資源，借鑒歐洲設(shè)計(jì)理念，采用U型、V型流線型外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足、顏值更高。
同時(shí)，陜西中集上裝與底盤智能互聯(lián)，產(chǎn)品可選配智能頂蓋、閉合報(bào)警、自動(dòng)潤滑、自動(dòng)稱重、舉升偏載、可視化監(jiān)控等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車多維度實(shí)時(shí)智能管控。
陜西是古絲綢之路的起點(diǎn)，處在新亞歐大陸橋，是“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略機(jī)遇。
當(dāng)前，受益于“新基建”和“一帶一路”的強(qiáng)效推動(dòng)，國內(nèi)外專用車需求量大幅提高，加之“超限超載”治理、“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”更換國六標(biāo)準(zhǔn)以及智能化、新能源發(fā)展方向等因素的驅(qū)使，合法合規(guī)的輕量化專用車產(chǎn)品迎來了“升級(jí)換代”的窗口期。
此外，隨著國家與地方政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加大，各項(xiàng)基建工程陸續(xù)開工，區(qū)域性基建投資恢復(fù)增長。中國重卡與專用車的銷量逐年提升。
在此背景下，陜西中集致力于成為西北專用車研發(fā)制造基地，打造國內(nèi)領(lǐng)先的專用車生產(chǎn)企業(yè)，為客戶提供高品質(zhì)、可信賴的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷優(yōu)化制造業(yè)布局，全面打造高端制造體系。