近年來,伴隨著商用車高端化趨勢的愈演愈烈,專用車行業也同樣呈現出明顯的高端化趨勢。對于用戶而言,高端的專用車不僅意味著更加舒適、更加便捷的使用體驗,還意味著高質量、高可靠性以及更強的賺錢實力。
在專用車高端化的進程中,不得不提的是全球領先的半掛車與專用車高端制造企業——中集車輛。11月29日,中集車輛以超前的高端制造理念、卓越的高端專用車產品等優勢,在2023(第八屆)“誰是第一”商用車年度評選中,得到行業專家和用戶的一致認可,榮膺“2023年度第一高端專用車品牌”稱號。
高端專用車的領頭雁 擁有23家“燈塔”工廠
中集車輛2002年進入半掛車行業,發展到今天已有20年時光。在這20年時間里,中集車輛通過“開天辟地”和“跨洋經營”兩次創業,實現了從中國走向全球,業務覆蓋全球四大主要市場、40多個國家和地區,連續十一年蟬聯全球半掛車生產制造榜首。
中集車輛是專用車行業的領頭雁,也是高端專用車的先行者。從2014年起,中集車輛就開始積極探索高端制造體系,打造“燈塔”工廠,并將自動化、智能化與數字化等先進技術應用于各個生產環節。如今,中集車輛已在境內外建成23家“燈塔”工廠,包括半掛車生產“燈塔”工廠、專用車“上裝”燈塔工廠和輕型廂式車廂體“燈塔”工廠等。
同時,中集車輛也在持續建設“燈塔制造網絡”,積極布局LTP生產中心與LoM制造工廠,推進LTL“燈塔”配送網絡、LTS“燈塔”外包中心以及LoP當地采購的流程數字化升級,利用高端制造產線與產能,實現優勢資源互補、高效協同。
在中集車輛“燈塔制造網絡”的加持下,中集車輛旗下專用車產品均采用激光切割機下料、機器人焊接、KTL電泳等先進工藝,打造高端制造產品,提升用戶體驗。同時,其豐富的“跨洋經營”經驗,將高于國內水準的制造標準應用在產品制造各個環節,使得中集車輛在專用車領域的高端理念更加超前,引領行業加速朝著高端化趨勢發展。
推動“星鏈”式高端制造體系落地 助力專用車高端化進程
“種瓜得瓜”,堅持高端制造,為中集車輛營收與凈利潤增長帶來強大助力。今年前三季度,中集車輛交出凈利潤22.77億元、同比暴增245%的靚麗答卷,而專用車行業中仍有不少企業面臨虧損的窘境。面向未來,市場對于高端專用車產品的需求會更大,專用車行業加快高端化進程“迫在眉睫”。
2023年,中集車輛啟動了“星鏈計劃”,致力于推動中國半掛車生產組織的結構性改革,突破半掛車業務瓶頸,帶來端到端的商業模式變化,推動銷量和利潤的蓄勢躍升,實現高質量行業整合、分銷模式創新、市場份額和價值持續提升的愿景。
在第三次創業征途下,中集車輛積極整合國內7家半掛車工廠的生產、流通、分配和消費資源。目前,“星鏈計劃”的新組織已構建成型。接下來,星鏈LTP產線投資將落地。同時,中集車輛搭建落地新能源頭掛列車、進化傳統燃油頭掛一體解決方案的創新創業平臺,加速推動新能源半掛車的商用化進程。
在追求高端的路上,中集車輛探索無止境。進入第三次創業的中集車輛,將全面推動“星鏈式”高端制造體系落地列為2023年到2025年的重點任務。這將進一步提高中集車輛在高端專用車領域的地位,也將加速專用車行業高端化的進程。一花盛開不是春,百花齊放春滿園,對于用戶而言,這意味著更大的利好,低質的產品已無法滿足運輸作業的需求,專用車高端化有助于推動其運輸事業創富。
結束語
全球形勢復雜多變,中集車輛始終不忘初心,深化“跨洋經營,當地制造”的經營模式,全面打造高端制造技術,為自身發展贏得不斷上升的空間,同時也為行業樹立了榜樣。此次獲評“2023年度第一高端專用車品牌”,中集車輛可謂實至名歸。