實至名歸！中集車輛上榜“2022年廣東省制造業企業500強”
12月28日，由暨南大學產業經濟研究院、廣東省制造業協會及廣東省發展和改革研究院聯合主辦的“2022廣東省制造業發展年會暨廣東省制造業500強企業峰會在廣州東方賓館隆重舉行，此次會議主題為“制造業當家、數字化賦能”。
作為全球半掛車與專用車高端制造的領導者，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）榮膺2022廣東省制造業企業500強榮譽榜第26位。本次上榜，是對中集車輛整體實力的再一次肯定。
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打造高端制造體系? 推動制造業高質量發展
當前，中國制造業積極向數字化、綠色降碳轉型。中集車輛積極應對機遇與挑戰，通過戰略規劃優化、業務聚焦，2021年實現全年營業收入276.5億元，創歷史新高，成功上榜“2022年廣東省制造業企業500強”。
據了解，中集車輛于2002年開始進入半掛車行業以來，圍繞“專注、創新”所形成了經營優勢、技術優勢，目前業務覆蓋全球四大市場、40多個國家,在全球擁有22家生產工廠和10家組裝工廠，全球領先地位進一步提升。根據2022年《GlobalTrailer》公布2022年全球前50名半掛車制造商按產量排名的數據，中集車輛連續10年蟬聯全球第一。此外，公司的“貨運掛車及半掛車”成功上榜“制造業單項冠軍產品”。
2014年，中集車輛就開始探索建設高端制造體系，至今已在境內外建設了22家“燈塔”工廠，包括13家半掛車生產“燈塔”工廠、7家專用車上裝生產“燈塔”工廠、2家輕型廂式車廂體生產“燈塔”工廠，打造了良好的高端制造體系基礎。如今“燈塔”工廠帶來的經濟效益和環境效益已經開始顯現。
今年以來，中集車輛正在積極建設“燈塔”工廠的升級版——“燈塔制造網絡”，利用新升級的產線與設備提高生產效能，降低產品生產成本，實現全面的生產自動化、智能化和數字化，長遠有效地將六大業務或集團聯結在一起，為業務發展提供保障。
“燈塔制造網絡”的出現，可視作為公司高端制造體系建設加速的路標。2020-2022年，中集車輛已完成建設高端生產中心，即LTP生產中心，包括了太字節江門工廠、強冠蕪湖不銹鋼罐線及泰國DS工廠。同期，公司亦開始搭建了高端制造網絡，即LoM制造工廠，包括位于北美的CIE三條骨架車先鋒制造線、CRTI北極熊制造工廠以及冰川制造工廠，及位于歐洲的SDC英國Southampton先鋒制造工廠和Mansfield制造工廠，LAG的荷蘭Pijnacker先鋒制造工廠。在中國和亞洲，公司完成了強冠業務集團的揚州水泥攪拌車制造工廠的升級，及太字節業務集團的制造工廠建設。
未來，中集車輛將持續建設高端制造體系，積極深化六大業務或集團的戰略布局，通過產銷協同，實現細分市場份額的進一步提升，推動制造業高質量發展。
全方位擁抱數字化轉型 ?賦能“燈塔制造網絡”
中集車輛為順應高端制造行業融合數字化的趨勢，全方位擁抱數字化轉型，利用數字化管理的便捷優勢和云協作，云共享，云存儲的方式持續提升組織的營運效率，確保業務基本系統的穩定，建設高端制造體系和管理新基建的數字化工作平臺。
以EPS中心（數字化供應鏈中心）為例，它是高端制造體系的第五大基石，能夠充分發揮 EPS 平臺在時空、策略、流程上的優勢，并實現供應資源的數字化管理，有效支撐各業務或集團的采購需求。值得一提的是，EPS 中心可以充分利用與全球知名零部件供應商的合作關系，建立穩健可靠的供應鏈體系；憑借集中采購的議價能力，降低零部件的采購成本。這也是中集車輛采購平臺進入半掛車行業以來，通過多年深耕所形成的經營優勢。目前，公司已實現 EPS 統一門戶平臺，注冊供應商近700家。
如今，在公司的業務模式創新中，EPS平臺發揮了至關重要的作用。中集車輛目前正在積極建設“燈塔制造網絡”，EPS 平臺成為流程樞紐，將與各高端制造體系板塊進行鏈接，實現“訂單交付”的最大化。未來，中集車輛的數字化供應鏈中心將實現“業務+平臺”的雙驅動模式，聚焦“供應鏈”到“供應鏈+”、“產品”到“產品群”的升級，以及“企業間”到“產品間”的協作融合，探索采購與增值服務協同，多層面豐富供應鏈數字化能力和內涵，并支撐高端制造體系的建設。
此次中集車輛成功入選廣東省制造業企業500強，以實力贏得榮譽，彰顯了企業發展的蓬勃力量。未來中集車輛也將持續建設“高端制造體系”、打造“燈塔制造網絡”，為廣東制造業高質量發展助力賦能。